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2019-12-10 14:29:00
1863年，世界上第一條地鐵在倫敦正式通車(chē)。因其噪音小，運量大，占地少且穩定等特點(diǎn)，迅速吸引全球目光。
（如今的倫敦大都會(huì )地鐵 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )）
如今地鐵已遍布全球，成為了衡量一個(gè)城市發(fā)展程度的標致。截止到2018年2月，全國共有35個(gè)城市（不含港澳臺）開(kāi)通地鐵，其中深圳運營(yíng)里程排在全國第五位。目前深圳地鐵1號、2號、3號、4號、5號、7號、9號和11號共8條地鐵線(xiàn)在運營(yíng)，新建線(xiàn)路包括6號、8號、10號、12號、13號、14號和16號共7條，同步建設的達到273公里，在建規模領(lǐng)跑全國。
（深圳地鐵7號線(xiàn) 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )）
在城市發(fā)展中，地鐵建設是民生工程，也是經(jīng)濟工程，其建設必定精工建造，而其供應商也是優(yōu)中選優(yōu)。廣東寶通玻璃鋼有限公司是一家專(zhuān)注于新型材料——BWFRP管道研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售于一體的企業(yè)，其核心產(chǎn)品——寶通BWFRP管道被應用于深圳地鐵7、8、9、10、11、12、13、14和16號線(xiàn)建設中。
寶通BWFRP管道 電纜保護管以高性能無(wú)堿玻璃纖維和高性能樹(shù)脂為原材料，采用編織纏繞拉擠一體成型工藝制作而成。作為新型材料，BWFRP纖維拉擠管道打破傳統同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)壁壘，與PVC類(lèi)產(chǎn)品相比，環(huán)剛度更高、拉伸度更強；與涂塑鋼管相比，同等壁厚，質(zhì)量更輕，更耐酸堿腐蝕。
作為新材料，或許有不少人不曾了解BWFRP管材，然而選用過(guò)寶通BWFRP管道的客戶(hù)反饋都說(shuō)好。如同深圳地鐵線(xiàn)的建設，正因為已經(jīng)投入使用的7號線(xiàn)、9號線(xiàn)和11號線(xiàn)反饋效果好，所以才有在建項目8、10、12、13、14和16號線(xiàn)工程建設繼續選用寶通BWFRP管道。
地鐵建設意義深遠，價(jià)值非凡，其建設寄托著(zhù)一座城市的發(fā)展期望。如此重要的基建工程每一個(gè)環(huán)節每一步建設都是嚴格把控和匠心鑄就。寶通公司參與城市基礎建設既是對其產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)的認可，也是對其公司實(shí)力的認可。寶通公司將秉持引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決心，持續為城市發(fā)展護航。
