充電樁

2019-08-13 16:03:23

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截至目前，我國電動(dòng)汽車(chē)充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車(chē)或內部集團用車(chē)，還沒(méi)有建成真正面向不同用戶(hù)的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。已經(jīng)建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容：

2006年，比亞迪在深圳總部建成深圳首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站；
2008年，北京市奧運會(huì )期間建設了國內第一個(gè)集中式充電站，可滿(mǎn)足50輛純電動(dòng)大巴車(chē)的動(dòng)力電池充電需求；
2009年10月，上海市電力公司投資建成上海漕溪電動(dòng)汽車(chē)充電站，是國內第一座具有商業(yè)運營(yíng)功能的電動(dòng)汽車(chē)充電站。2009年底，北京首科集團在健翔橋建設完成了國內第一個(gè)包含完整智能微網(wǎng)的北京純電動(dòng)乘用車(chē)示范充電站；
2009年12月31日，南方電網(wǎng)投產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）在深圳建成投運，建設規模為2個(gè)充電站、134 個(gè)充電樁（栓）；
2010年3月31日，國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運，是我國首座國家電網(wǎng)典型設計充電站，可同時(shí)為10臺電動(dòng)汽車(chē)按快充和慢充兩種方式進(jìn)行充電作業(yè)。
充電樁領(lǐng)域的快速發(fā)展對管道的要求也越來(lái)越越高，以此為契機，BWFRP管道從強度、柔韌性能、耐溫性能、阻燃性能、絕緣性能等各個(gè)角度出發(fā)，全方位滿(mǎn)足充電樁領(lǐng)域電纜保護套管所需性能，保障充電樁的安全使用！

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